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　　裝配有ABS系統的油罐車能有效地克服油罐車緊急剎車時車輛跑偏、側滑、甩尾現象,防止油罐車車身失控等情況的發生.正確的操縱裝配有ABS的油罐車要注意以下幾點:

　　1、要保持足夠的剎車距離.當油罐車在良好的路面上行駛時,至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間,在不好的路面上行駛時,要留給制動更長時間.

　　2、由于ABS緊急剎車時車輪不抱死,前輪仍有導向作用,司機可以邊剎車邊打方向盤進行緊急避險.

　　3、切忌反復踩制動踏板.很多開舊式液壓剎車系統車輛的油罐車駕駛員習慣剎車時反復踩制動踏板,在駕駛ABS汽車時是極不可取的,反復踩制動踏板會使ABS時通時斷,導致制動效能減低和制動距離增加.實際上,ABS本身會以更高的速率自動增減制動力,并提供有效的方向盤可控能力.

　　4、ABS剎車時,剎車分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓,產生一定的聲音,制動踏板也會有抖動和頂腳現象.此時不要被這種現象困擾,要毫不猶豫,用力直接把油罐車剎車踩到底,不能放松.

　　5、ABS車輪傳感器及齒圈均安裝在各個車輪上,所以要經常油罐車保持傳感器探頭及齒圈的清潔,防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質沾附在其表面,從而導致傳感器失效或輸給計算機的信號錯誤而影響ABS系統的正常工作.

　　6、油罐車在行車中應留意儀表板上的ABS報警燈情況,如發現閃爍或長亮,表明ABS系統已停止工作.此時剎車系統已回歸常規制動工作狀態,油罐車可以繼續行駛,但已不具ABS功能,應盡快到修理廠檢修.

　　7、ABS系統對制動液的要求非常高,因此添加或更換制動液應嚴格按照油罐車使用說明書上的要求,禁止摻雜不同型號的制動液.

　　一般來說,一年更換一次相同型號的制動液.有ABS系統的油罐車應嚴格按規定的輪胎氣壓標準加氣,同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡,嚴禁使用不同規格的輪胎.

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