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油罐車司機跟您一起分析開車時遇到駕駛盲區怎么辦
開過車的朋友都知道,坐在駕駛位上因為某些原因很多地方是看不見的,這也就是“傳說”當中的視野盲區了。視野盲區就是汽車駕駛人員坐在駕駛室內時,視線受到遮擋,無法直接看到的車輛外部的區域。這個區域有前、后、左、右四個部分,區域的大小因車型不同而相異。在視野盲區里的障礙物,無論是靜止的,還是活動的,駕駛人員都是看不到的。看不到可就危險了,很容易發生交通事故!油罐車廠家來跟大家一起來看看有哪些需要注意的視野盲區吧!
其實常見的有6大視野盲區,讓我們一起來看看如何解決它們吧!
1、左右側A柱盲區。A柱在汽車兩側后視鏡與車門三角玻璃,擋風玻璃,車架頂交界處,車輛左轉或者右轉的時候A柱多多少少都會有一些的擋住視野,這也是駕駛員遇到的*多的視野盲區,因為左轉右轉路上太多了啊!
解決方法:現在許多新車都安裝有智能安全系統,可以進行盲點警報。只要有車或人駛入前方A柱的盲點,汽車智能系統就會出現警示。如果沒有這樣的系統,那駕駛者應多留意前方路況,減慢車速,盡量多看,只有徹底看清路況才可前行。
2、內輪差盲區。內輪差是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差。當車身越長,方向盤打得越多,形成的內輪差便越大,大型車輛內輪差一般可達2米左右。客貨運車在右轉彎通過路口時,因車身較長,都會有一定范圍的視覺盲區,如果稍微不仔細,就不會觀察到車后情況。而內輪差盲區說白了就是在拐彎時,前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差,形成盲區。所以在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差,就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。
解決方法:對水泥罐裝車右側后視鏡上加裝攝像頭,駕駛室里安裝顯示器,來避免內輪差慘劇,效果很好。行人過馬路時,千萬不要靠轉彎車太近,遇大型車更應該遠離兩米以上。特別在綠燈時,不要搶先超過正在轉彎的機動車。更不要在紅燈時,超越斑馬線停留,那樣很容易被轉彎車輛的內外輪差卷入車輪。
3、超車盲區。就是在超車時視線受到遮檔,出現了盲區。超越同向行駛的車時,前車的前方為自己的盲區,如果前車突然減速,可能是在避讓行人,一定要注意;與對向會車時,對方的后方為自己的盲區。
解決方法:老司機經驗之談是“超車頭、會車尾”,就是在超越同向行駛的汽車時一定要注意它的前部,因為看似慢吞吞行駛的車,其實有可能正在避讓行人。而與對面來車會車時則需注意它的尾部,因為那里也可能會突然躥出橫穿馬路的行人,此時你如果貿然加速超車很可能發生危險。
4、山路盲區。許多山路看上去是個普通轉彎,但實際上卻是一個連續S形彎路。要是遇到這樣的情況不得著急死?另外,前方坡度很陡時,也是大盲區。一定要注意提示牌內容,減速慢行!
解決方法:山路行駛一定要多留意路邊的提示標牌,通過彎道時*好鳴笛示意。彎道行駛應注意控制車速,盡量靠車道右側行駛。因為盲區導致你并不知道彎道內對向車道是否有來車,而在轉彎處雙方都靠近道路中央行駛,極易發生剮蹭事故,因此在拐彎時要格外注意。
5、后視鏡盲區。在開車的時候,車內外的后視鏡并不能把所有的路況都全部反映出來,事實上,左右后視鏡都存在著客觀的盲區。有時候在路上行駛時,會突然發現后車從鏡子的視野中消失不見了,其實只不過是后車已開到了你的后視鏡盲區中,這個時候去并線或變道就容易產生行車危險。
解決方法:應該在保持正常行駛時,經常探視反光鏡,隨時掌握汽車后面的情況。如果后面的汽車忽然消失,就很可能已經進入盲點了,要多加小心。當準備變換車道或轉彎時,將頭轉向將要轉彎的方向,確定安全后再變線或轉彎行駛。而連續變道非常危險,也是交規不允許的。
6、光線盲區。 許多車主應該都遇到過這樣的現象,開車駛離開隧道的時候,眼睛會突然覺得一片黑暗,這是因為在隧道里光線比較暗,瞳孔就會收縮,然后出隧道突然變亮,瞳孔也會急據收縮,這就造成了光線盲區。別看這么一瞬間,其實也是很危險的!
解決方法:油罐車駕駛員坐在車里視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,與前車的距離太近的話,駕駛員視野就會被前車遮擋,無法清楚觀察前方的交通情形。因此,出隧道或開夜車,不要跟車太近。
本文來源:東風油罐車 解放油罐車m.4fj.com.cn